20.10.2019
Melkoista hiljaiseloa ollut kirjoittelun suhteen. Ensimmäisiä merkkejä turnausväsymyksestä on siis ilmassa. Tuosta rahapelipolitiikasta olisi voinut kirjoittaa matkalla jo monestikin, mutta ei vaan ole jaksanut. Ihan fiksuina pitämille ihmisillekin kun on koittanut valottaa asioiden perusteita perustellen mielipiteensä, niin lähinnä Veikkaus-kätyrin mainetta olen siitä niittänyt. Kiitoksia kannustuksesta ja tavoite on (lähes) saavutettu – meikäläinen on hiljentynyt. Huomisen MOT:n alla odotukset eivät ole korkealla. Ensi puraisu https://yle.fi/aihe/artikkeli/2019/10/20/mot-paljastaa-veikkaus-jakaa-miljoonia-ulkomaisille-peliyhtioille-poliisi-ei?utm_source=twitter-share&utm_medium=social ei lupaa liikoja. Jos on haluttu tehdä vain yksipuolinen juttu niin pitäkööt tunkkinsa. Veikkauksen toiminnassa on paljonkin epäkohtia joita saa ja pitää kritisoida sekä edunsaajien puolella kaapit jopa tuntuvat pursuavan luurankoja. Rahapelipolitiikka on Arkadianmäellä ihan hukassa ja on oikein, että vilkastakin keskustelua käydään. Mutta ei tuo nyt niinkään vaan ole, että kaikki Veikkaukseen liittyvä on suoraan saatanasta ja kaikkea mahdollista pitäisi kritisoida.
En ala laajemmin tuota linkittämääni uutista perkaamaan kun en koe sitä hyödylliseksi. Mutta tuosta viimeisestä kohdasta tuli sen verran kitkerä jälkimaku, että sitä joudun kommentoimaan. Kun Veikkaus haki nettiautomaattipelien suurimman voiton korotusta, niin kanavointiperustelu on mitä oikein peruste sille. EU-oikeuskin lähtee siitä, että vastuullinen monopolitoimija saa kehittää pelejä ja palveluita tarjotakseen riittävän kilpailukykyisen vaihtoehdon ja onnistuakseen kanavoimaan peliä luvalliselle toimijalle. Siinä ettei lupaa saatu, ei vain ole mitään järke. Rajoittaessaan isoimman digivoiton miljoonaan euroon valtio jättää Veikkauksen liian pitkälle takamatkalle suhteessa suomalaisia asiakkaita houkutteleviin kv-yhtiöihin. Nyt on aivan normaalia tilanne, jossa Veikkauksella ja kv-toimijoilla pelataan pitkälti samoja peliä (uutisen valossa toki Veikkauksen ei kuuluisi noita tarjota ollenkaan eli syntiä tehdään jo siinä). Erona peleissä on mm. se, että Veikkauksen kierroskohtainen panosmaksimi on pienempi, autoplay ominaisuutta ei ole käytössä ja pelaajalle on tarjolla Veikkauksen palvelussa pienempi jackpot kun kv-toimijan pelissä. Onko se ihme jos pelaaja valitsee kv-toimijan jos pelissä on muuten identtiset voitot mutta jackpotin kolahtaessa kohdalle kv-toimijalta voittaa moninkertaisesti enemmän? Ainakaan meidän perälle ei ole selvinyt miten tuo miljoonan päävoittoraja suojelee peliongelmaisia siinä vaiheessa kun hänet on melkein kädestä pitäen ohjattu kv-saitille (jossa pääsee painamaan autoplayllä isommilla panoksilla ja ilman pakollisia henkilökohtaisia rahansiirto- ja tappiorajoja) pelaamaan.
No joo, meni vähän pitkäksi väärästä aiheesta avautuminen. Kävelypäivitys ei ole mennyt pitkäksi. On ollut niin flunssaa (kiitos siitä että lapset aloittivat päiväkodin) kun jalkavaivaa (kiitos siitä että ikämittari raksuttaa ja kilsat täyttyy). 2084 kilsaan asti on nyt edetty ja tahtia pitäisi taas tiivistää.
Mutta sitten varsinaiseen aiheeseen eli nyt jo jatkuvasti tapetilla olevaan ilmastomuutokseen. Lähestyin asiaa kertaalleen jo tammikuussa (https://walkingtovegas.home.blog/2019/01/27/insinoorit-saavat-siivota-sotkunsa/) ja mitä silloin on tullut kirjoitettua, on pitkälti samassa kuosissa omassa päässä edelleen. Keskustelu aiheen ympärillä ei ole ainakaan järkevämmäksi ollut muuttumassa ja politikkojen kykyyn ratkaista ongelma järkevästi luotan edelleen yhtä paljon kun vanhaan Neuvostoliittoon. Ajattelin lähestyä aihetta seuraavaksi Sitran elämäntapatestin (https://elamantapatesti.sitra.fi/) kautta itseäni analysoiden. Eli tein testin jonka tulokset retostelen auki maailmalle…
Sitran testin ensimmäinen osa koskee asumista. Siinä tulos oli 2600 kiloa ja tuosta olisi toki puristamisen varaa vaikka kuinka. Omakotiasuminen on yleellisyyttä jne. plus talon lämmitystapa (suora sähkö) sekä sisälämpötila voisivat olla ympäristön kannalta parempia. Sisälämpöä olen yrittänytkin laskea, mutta kun vaimo sekä lapset ilmoittavat palelevansa niin äänin 3-1 pohjoista rotua oleva isäntäkin joutui termostaatteja 20 asteen yläpuolelle vääntämään.
Liikenteen puolelta testi antaa 1800 kiloa lisää syntejä. Tuo ei kyllä varmasti ole todellinen kulutus koska vaihtoehtona ei päässyt antamaan kulkupelini voimanlähteeksi Nesteen biodiseliä. Käsitykseni mukaan sen aiheuttama hiilidioksidikuorma on noin 10% tavallisen dieselin kuormasta. Kun junalla, bussilla (kuninkuusravien pysäköinnistä radalle kuljetusta ei lasketa) tai lentokoneella ei ole tullut tehtyä tänä vuonna vielä yhtään matkaa ja laivamatkoistakin luku jää yhteen (osuu toki Sitran testin 1-4 haarukkaan) niin kokonaiskuorman pitäisi olla lähempänä 200 kiloa. Tuosta liikkumisen aiheuttamasta hiilidioksidikuormasta pitää vielä sanoa, että ihan ei ole minulle auennut miten autojen sähköistymien olisi must hiilineutraalin yhteiskunnan näkökulmasta. Kuten tammikuussa jo kirjoittelin voi puhtaammat polttomoottorit ratkoa ongelmat tulevaisuudessa. Tulevaisuuden co2-kuormia ei voi laskea nykyteknologian päästöjen mukaisesti. Jos nykyisen kokoinen autokanta käyttäisi kokonaisuudessaan 90% pienempipäästöistä teknologiaa ja polttoainetta, putoisi liikenteen aiheuttaman hiilidioksidikuorma juuri tuon verran (olettaen että ajamisen määrä ei kasvaisi). Nollaan päästöjä ei tarvitse saada vaan riittävän alahiselle tasolle.
Ruokapuolelta Sitran testi on kovin epämääräisen oloinen. Tuon mukaan oma kuorma on 1600 kilon luokkaa mutta olisin itse taipuvainen uskomaan jopa isompaan lukuun. Lihaa, maitoa ja kahvia kuluu kuitenkin jonkin verran. Ja tuskin ne etelän mailta roudatut hedelmätkään tänne asti päästöttömästi lentävät. Mutta joka tapauksessa tuntuu kovin ihmeelliseltä se, että ruuan päästöt on jotenkin nousseet viimeaikaisen keskustelun kärkisynniksi. Ihmisenhän on pakko syödä jotain joka tapauksessa. Jotenkin kornilta tuntuu vihreiden kärkipolitiikkojen marmatus lihansyönnin päästöistä kun itse samaan aikaan lentelevät loma- ja seminaarimatkoilla ympäriinsä. Tuo lentämisen päästöjen kompensointiin vetoaminen on ihan kun menneiden aikojen anekauppa. Ja jos se tehoaa lentämiseen niin miksi ei lihansyöntiin? Laskin perjantaina twitteriin sen, että kaksi kertaa viikossa reilu 200 grammaa nautaa syömällä saa vuodessa aikaan saman hiilikuorman kun lentämällä kertaalleen Pariisiin ja takaisin. Ja tuon reissun ”kompensaatio” maksaa 3,70 euroa. Minun lihansyöntini on siis kompensoitavissa muutamalla kolikolla vuodessa. Onneksi selvisi tämäkin niin voi jatkossa syöpötellä lihansa paremmalla omallatunnolla.
Viimeisimpänä Sitran testi mittaa tuota kulutuspuolta ja kuten kaikki miehen vähänkään paremmin tuntevat tietävät, shoppailu ei ole lajini. Vielä kun tuo törpöttely ja ravireissailu harrastukset on perheen perustamisen myötä jäänyt käytännössä täysin, olen tällä saralla melkoinen pyhäkoulupoika. Sitran testi sai tähää syntejä vain 700 kilon verran ja oikeasti voisi olla jopa vähemmän.
Näin saatiin aikaan Sitran testin perusteella 6700 kilon hiilijanjälki vuodessa. Tosiasiassa se on tuon liikenne-kohdan perusteella lähellä 5000 kiloa. Siitä asuminen haukkaa leijonanosan. Nykyiselle tontille maalämmön rakentaminen ei ole mahdollista joten aurinkopaneelit ovat ainoa selvästi hiilikuormaa pienentävä mahdollisuus kun tuo 3-1 hävitty huushollin kylmempänä pitämisen tiekin on loppuun kuljettu. Jos vihreät eivät olisi yli 40 vuotta jääräpäisesti vastustaneet ydinvoimaa niin tämä asumisenkin ongelma olisi poissa. Nyt onneksi tuolta vasemmaltakin laidalta on alkanut löytyä järjen ääntä ja uusien ydinvoimaratkaisujen toteuttaminen Suomessa voi mahdollistua lähivuosina. Hiilivapaan sähkön saavuttua koen, että oma hiilijalanjälki olisi helposti puristettavissa jonnekin 3500 kilon tienoille vuodessa. Tuota voinee jo pitää ihan siedettävänä tuloksena miehelle joka asuu kylmässä ja pimeässä pohjolassa.
Mutta globaalia ongelmaa ei tietystikään ratkaista kiinteistöni alueella eikä myöskään juurikaan Suomessa vihreiden politiikkojen väitteistä ja toiveista huolimatta. Globaalisti ongelma ratkaistaan vähäpäästöisempiä (ja päästövapaita) tekniikoita ja polttoaineita kehittämällä sekä kasvattamalla globaalia hiilinielua joko metsillä tai sitä tukien tekniikoilla, joissa hiilidioksidia poistetaan ilmasta koneilla. Tällaiset tekniset ratkaisut ovat joka tapauksessa ihan oven takana.
Vastuullisilta politiikoilta toivoisin (turhaan) nyt malttia. Ratkaisut ovat täällä ihan kohta ja tyhmintä mitä nyt tehdään, on lasten ja nuorten pelottelu asumiskelvottomaksi muuttuvasta maapallosta. Näinhän ei tule käymään. Ihminen ja ihmiskunta ovat tyhmiä, mutta eivät onneksi niin tyhmiä että antaisivat tuon tapahtua. Lapsien ja nuorten tulisi voida elää ja nauttia elämästään ja kasvustaan ilman pelkoa ja pelottelua. Riittävän vanhaksi (en tunne ihmisen henkisen kehityksen nopeutta niin, että voisin sanoa mikä on riittävän vanha) kasvaneille nuorille asian ja oman kulutuskäyttäytymisen tiedostamisen opettaminen on toki perusteltua. Minulta ei vaan tällä hetkellä heru sympatioita vanhemmille, jotka ovat saaneet 8-10 vuotiaat lapsensa huutamaan pelkoa maapallon tuhoutumisesta. Ja tuo tuntuu tietyissä piireissä olevan jopa meriitti…